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其他資訊

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本書特色

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  作者： 程莉瑾    新功能介紹
• 出版社：葛蘭絲    新功能介紹
• 出版日期：2007/04/09
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲Uber在台面臨重罰，今上門與交通部協商。（圖／翻攝自Uber官網） 記者賴文萱／台北報導 「Uber條款」上路後，Uber公司與合作駕駛在台面臨巨額罰款，Uber釋出善意，今上午Uber亞太區總監Damian Kassabgi與交通部長賀陳旦見面會談。交通部重申「保障合法、取締非法」以及要求「納管、納稅、納保險」立場不變，但若Uber有意願投入偏鄉服務，未來當可以因地制宜的角度，進一步研議納入私人運具共乘、分享。 交通部長賀陳旦上午接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi一行，就Uber日前來信表達「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。 ▲Uber在台發起嘉年華，吸引民眾支持。 在本日會談中，交通部對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作的訊息表示樂見，以小客車客運服務平台來說，台灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務，因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，來提升國內計程車產業之經營效率。 交通部表示，在此前提下，Uber對現行計程車客運服務業管理規定，倘有任何疑義或具體建議，皆可進一步與各部門溝通，交通部一定會以開放的態度來檢討精進。 交通部強調，要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變，會談過程中也再次提醒Uber，媒合派遣自用車載客，仍是不被允許的，在公共運輸已有一定發展的都會地區，也沒有開放自用車載客營利的合理性。但重罰絕非目的，只要Uber願意落地合法經營，交通部樂意持續與Uber對談並提供必要協助。 ▲交通部強調，重罰絕非目的，若Uber有意願投入偏鄉服務，可進一步研議可行性。 交通部也表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以因地制宜的角度，在公共運輸服務不及地區，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。 Uber則發聲明表示，部長肯定創新科技平台對台灣的幫助，希望 Uber也能推廣到偏鄉，協助大眾運輸無法到達之處，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，並且研究車輛分享在全球其他城市考量市場上各方利益的成功法規環境，以進行後續的討論。雙方還需要持續努力才能讓 Uber 車輛分享模式能繼續發展，我們期待進行更多洽談。

▲台南房屋和地價稅雙漲，觀光旅館活不下去了，市議員洪玉鳳建議效法台北專案調降。（圖／記者林悅攝） 記者林悅／南市報導 台南市大幅調漲地價稅和房屋稅，掀起滔天民怨，市議員洪玉鳳3日在議會定期大會中指出，府城旅遊團客數也銳減，雪上加霜下，觀光旅館業者幾乎活不下去了，台北市針對這情況，特別成立專案調降觀光旅館的房屋地價稅，台南市應該仿效研擬專案，提供活水，讓府城觀光旅館業者找到生存的空間。 洪玉鳳表示，觀光旅館業者靠的是團體旅遊，台南遊客數明顯下降，雖然觀光區看到不少背包客，可是這些遊客都被民宿吸引，台南市合法民宿只開放安平古堡和赤崁樓雙城區，觀光旅館盼不到遊客下榻，又因為地價稅和房屋稅雙漲衝擊，現在連喘息的空間都沒有。 洪玉鳳說，她日前到桃園旅遊，參觀蔣公行館，小英政府極力去蔣化被拆除的蔣公銅像都被聚集在蔣公行館，現在成了桃園熱門的觀光旅遊景點，桃園政府為刺激旅遊還派免費導遊導覽，並會派員送伴手禮給每位住在觀光旅館的遊客，看看桃園縣政府的積極做法，台南市觀光旅遊局真的要好好檢討。 議員林燕祝追問台南市觀光旅遊局長承不承認，因為兩岸關係不確定，導致觀光客減少。王局長答覆說，不只台南市觀光客受影響，全國來自大陸的遊客數都受到影響。 林燕祝建議，每逢周休六、日，台南市府可以提供專車定點接送遊客，讓外地遊客更願意造訪府城。議員蔡育輝則請觀光旅遊局、交通局重視溪北的旅遊發展，在溪北等地區常常找不到路標，他之前要去柳營陳永華將軍墓園，設定導航，早上8時出發，到了10時居然還找不到目的地，連個路標都沒有，台南市政府這些錢到底怎麼花的。　

▲死刑犯至今還有43人未伏法。（圖／資料照） 社會中心／台北報導 近月發生的情殺、分屍命案，手段兇殘不說，還有至親受害，重點是，算算幾乎每兩天、每天都有一樁命案發生，就像傳染性感冒一樣，一個傳一個，許多民眾不禁想問「這個社會到底怎麼了？」將執行槍決的消息也傳遍政治圈、媒體圈，誰是下一個？成為討論話題。而細看43名死刑犯中，最「資深」的已有18年。 按往例，要決定是否執行死刑槍決？該執行誰的槍決？多以草菅人命、手段兇殘、殺害人數、殺害至親等為原則。若到底要執行哪一人，以近月發生案件屬性，或許不難找出來。 包括2003年4月，因借錢遭拒，擄走高雄一女建商殺害後殘忍分屍的歐陽榕；2000年9月6日發生在新北市淡水，因向女子求歡不成，竟開著朋馳轎車撞昏女子後，帶往隱密草叢內狂砍176刀置女子於死，還布置成遭姦殺模樣誤導員警辦案的建商小開王鴻偉。至今都還在獄中等待槍決。 ▲分屍案頻傳，死刑槍決呼聲再起。（圖／資料照） 另外認為殺人可以轉運，隨機挑選對象殺害的黃富康；擄走學童陸正，殺害分屍女營業員的邱和順；以及復合不成闖入前女友家中，殺害其母親又性侵殺害前女友的黃麟凱等等。 目前待執行但至今尚未執行的死刑犯，最久的當屬涉及綁架黃姓建商，殺害棄屍再勒索的黃春棋、陳憶龍，死刑定讞時間在2000年4月27日，算算至今已18年，2人都未伏法，仍在看守所。而此案最著名的爭議，就是徐自強冤獄事件。 1994年發生在嘉義，其母親同居人的命案，1993年苗栗老婦強盜姦殺案，以及2003年士林箱屍案，人稱「殺人魔」的張人堡，死刑判決定讞至今，也已過了14年。同年定讞的還有張嘉瑤，潛入同居女友室友住處，對被害人強盜取財、強制性交後虐殺。 張人堡的新聞，至今都還偶爾會被拿出來學界探討、媒體報導，張人堡當時接受精神鑑定，雖然發現有反社會人格，但行兇時不僅心智正常，犯案後沒有罪惡感，根本並非精神耗弱或心神喪失，只是這些「陳年舊案」也慢慢被社會所遺忘，槍決能如外界所說期待「達到遏阻效果」？執政當局能期待拉抬選情？似乎真的得打上問號。 相關新聞： 不槍決重案死囚民怨沸騰　法務部最快11月前執行死刑 遏止民怨11月前死刑槍決　民：敷衍！把人當工具  

▲Uber在台面臨重罰，今上門與交通部協商。（圖／翻攝自Uber官網） 記者賴文萱／台北報導 「Uber條款」上路後，Uber公司與合作駕駛在台面臨巨額罰款，Uber釋出善意，今上午Uber亞太區總監Damian Kassabgi與交通部長賀陳旦見面會談。交通部重申「保障合法、取締非法」以及要求「納管、納稅、納保險」立場不變，但若Uber有意願投入偏鄉服務，未來當可以因地制宜的角度，進一步研議納入私人運具共乘、分享。 交通部長賀陳旦上午接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi一行，就Uber日前來信表達「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。 ▲Uber在台發起嘉年華，吸引民眾支持。 在本日會談中，交通部對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作的訊息表示樂見，以小客車客運服務平台來說，台灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務，因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，來提升國內計程車產業之經營效率。 交通部表示，在此前提下，Uber對現行計程車客運服務業管理規定，倘有任何疑義或具體建議，皆可進一步與各部門溝通，交通部一定會以開放的態度來檢討精進。 交通部強調，要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變，會談過程中也再次提醒Uber，媒合派遣自用車載客，仍是不被允許的，在公共運輸已有一定發展的都會地區，也沒有開放自用車載客營利的合理性。但重罰絕非目的，只要Uber願意落地合法經營，交通部樂意持續與Uber對談並提供必要協助。 ▲交通部強調，重罰絕非目的，若Uber有意願投入偏鄉服務，可進一步研議可行性。 交通部也表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以因地制宜的角度，在公共運輸服務不及地區，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。 Uber則發聲明表示，部長肯定創新科技平台對台灣的幫助，希望 Uber也能推廣到偏鄉，協助大眾運輸無法到達之處，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，並且研究車輛分享在全球其他城市考量市場上各方利益的成功法規環境，以進行後續的討論。雙方還需要持續努力才能讓 Uber 車輛分享模式能繼續發展，我們期待進行更多洽談。

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