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其他資訊
好穿又好看
編織一季溫柔好感的百搭手織服
本書的手織服不僅適合各種年齡層的女性，充滿獨特個性的穿法更令人驚喜。同樣一件衣服只要上、下反轉，或前、後反穿，就會展現出另一種風格！流行又百搭的斗篷風罩衫、針織內搭褲、開襟飛鼠袖外套、圍巾、襪套、報童帽、北歐風罩衫、袖套等，手織魅力滿載的26件服飾＆小物，讓你溫暖又有型！
作者簡介
michiyo
任職針織服裝的企劃開發之後，自1998年開始製作嬰兒與兒童的針織品，同時以作家的身分進行創作。以掌握時尚趨勢的高設計性作品以及容易編織而著稱。
著有《針織男子》《自在×有型 Knitting My style私．手織服：26件溫柔好感編織服&小物》（以上由文化出版局出版），《全年可穿，有機素材編織的嬰兒針織品》（日本VOGUE社）《一星期簡單做！女孩男孩的可愛嬰兒針織品）》《一星期簡單做！時尚兒童針織品》（以上由朝日新聞出版）等。
網頁 michiyo.mabooo.boo.jp
- 作者： michiyo 新功能介紹
- 譯者：陳冠貴
- 出版社：雅書堂 新功能介紹
- 出版日期：2013/03/15
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲召委高志鵬。（圖／記者季相儒攝，下同） 政治中心／綜合報導 立法院經濟等6個聯席委員會，今日繼續審查「前瞻基礎特別條例」草案，不過，國民黨仍強力杯葛，讓議會再度空轉，毫無進展。對此，召委高志鵬在臉書批評，眾多反對黨委員的不理性抗爭，讓議會變成廟會，但只為惡意阻擋各地縣市所需要的地方建設，相信一般民眾絕對都無法接受，因此呼籲在野立委能再好好思考。 立法院連兩天審查「前瞻基礎特別條例」，繼昨日敲鑼、打鈸杯葛，國民黨團今天改為「職棒加油」式鬧場，上午開會才開始兩分鐘，高志鵬就宣布休息，光是一個早上，就二度暫停。 由於藍綠兩方持續僵持，甚至幾度爆發衝突，導致議會又空轉，待下午5點30分時，高志鵬即宣布散會，擇期再審。 事後，高志鵬在臉書表示，「很遺憾，這兩天的議程，因為在野黨不理性的杯葛與衝突，而沒有任何的進展，立法院又這樣空轉了兩天。」 ▲國民黨團杯葛，綠委則戴上耳塞。 面對連兩日大鬧議會，高志鵬指出，一般民眾對於立法院長久以來都有許多的質疑，新的國會要有新的面貌，立法院要有秩序、依法，理性問政，才可以做為各級議會的表率，可惜這兩日見到的是眾多反對黨委員的不理性抗爭，幾乎將議會當成了廟會，極盡喧嘩地使用鑼、鈸、口哨甚至汽笛等眾多與議案處理沒有關係的道具來干擾議事進行。 高志鵬表示，身為立法委員，自然希望大家能夠好好遵守、熟讀與重新思考議事規則的意義，根據《立法院議事規則第54條》之規定，「議事錄之確定，出席委員如認為有錯誤、遺漏時，應以書面提出，由主席逕行處理。」，然而自始至終召委都沒有收到任何的書面異議，只見以極盡叫囂的方式來要求退回國家建設法案。 「如果任何委員對於法案有任何意見，都應該好好坐下來對法案內容進行實質的討論與辯論，才是理性問政的態度」，高志鵬批評，一昧地喊口號卻提不出任何實質內容建議，只為了惡意阻擋各地縣市所需要的地方建設，相信一般民眾絕對都無法接受，也希望在野黨的委員們，能夠重新為了地方民眾再好好思考。
圖、文／今周刊 一場車展大秀，預告全球電動車時代正式全面降臨！ 9月24日，兩年一度的德國法蘭克福車展剛落幕，這場已有120年歷史的全球最重要車展，新亮相的概念車不見半輛傳統汽柴燃油車，各大車廠展出的新車，不是電動車就是油電混合車，宣告汽油車時代終結。 「這是汽車史上最大規模電動化的開端！」福斯汽車（Volkswagen）執行長穆勒（Matthias Müller）在車展中興奮地說。今年3月，福斯原計畫在2025年開發出30款純電動車，9月加碼到50款；2030年，集團旗下所有品牌共300款車型中，每種車型都至少會有一款電動車。有趣的是，兩年前的同一個車展場合，福斯只推出了一款電動車。 弔詭的是，大家並不看好未來獲利。「在電動車達到一定的銷量之前，利潤都不會好看到哪裡去。」本田汽車執行長八鄉隆弘（Takahiro Hachigo）說。既然如此，為什麼各大車廠爭先恐後要做？確切地說，各大車廠「必須電動化」，和各國政府傾全力強制推動有關。 電動車市占率全球第一的挪威在8年後就全面禁售汽柴油車，印度計畫在2030年，英國和法國則計畫在2040年全面停售燃油車。全球最大汽車市場中國，正推動2020年前有5百萬輛電動車上路，比亞迪董事長王傳福近日更大膽預估，13年後，中國所有汽車將實現全面電動車化。 事實上，一個你想像不到的汽車銷售黃金交叉，正在悄悄成形。依據彭博新能源財經資料，20年後，全球電動車（含純電動車與油電混合車）銷量就將超越引擎車。摩根大通（JP Morgan）在一份研究報告中更樂觀預估，8年後，全球電動車市占將達35％，也就是該黃金交叉很有可能在各方「電力十足」下加速抵達。 商機，正在醞釀爆發。當車廠別無選擇必須設法降低成本，並尋找新夥伴時，台灣供應商的機會來了。 零組件新藍海 電動車惠及代工廠 台灣具先行者優勢 「蘋果已經利多出盡，沒太大想像空間，未來10年、20年就是電動車時代！」宏遠投顧投資研究處副總經理陳冠升觀察，一支蘋果手機1千美元，一輛電動車平均5萬美元，後者含金量和周邊雨露均霑效用都更高，「過去一顆蘋果救台灣，現在一輛電動車凸（台語，指跑遍）全台灣。」 台灣為何有機會？電動車和傳統汽柴油車最大不同，在於電池取代油箱、馬達取代引擎、減速機取代變速箱……，台灣在電機和電控領域，經過多年製造和科技業品牌代工的練兵，甚至協同研發的能耐累積，早有實績和先機。 春江水暖鴨先知，這些趨勢，在特斯拉零組件重要供應地台灣的零組件廠，已經嗅到。追蹤特斯拉平價車款Model 3台灣供應鏈，尋找特斯拉新夥伴，除了和大、貿聯、巧新等約10家既有台廠，新躋身供應鏈的，還多了扣件大廠恒耀、揚聲器大廠錩新、散熱模組大廠建準和防水連接線、連接器廠宣德等近10家台灣企業。(閱讀全文…) 本文為精采摘要，更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1084期)。 你可能也會感興趣》 虧愈多、漲愈凶！老謝：特斯拉陷入多空大論戰 「台版特斯拉」靠麵店變出營收 他是狂人，還是騙子？ 最強推銷員！13人團隊兩年打造gogoro品牌 從零暴衝營收12％ 貿聯獲利的新祕密神器 不要再追高蘋概股 下波主流就看這個產業！
圖、文／今周刊 一場車展大秀，預告全球電動車時代正式全面降臨！ 9月24日，兩年一度的德國法蘭克福車展剛落幕，這場已有120年歷史的全球最重要車展，新亮相的概念車不見半輛傳統汽柴燃油車，各大車廠展出的新車，不是電動車就是油電混合車，宣告汽油車時代終結。 「這是汽車史上最大規模電動化的開端！」福斯汽車（Volkswagen）執行長穆勒（Matthias Müller）在車展中興奮地說。今年3月，福斯原計畫在2025年開發出30款純電動車，9月加碼到50款；2030年，集團旗下所有品牌共300款車型中，每種車型都至少會有一款電動車。有趣的是，兩年前的同一個車展場合，福斯只推出了一款電動車。 弔詭的是，大家並不看好未來獲利。「在電動車達到一定的銷量之前，利潤都不會好看到哪裡去。」本田汽車執行長八鄉隆弘（Takahiro Hachigo）說。既然如此，為什麼各大車廠爭先恐後要做？確切地說，各大車廠「必須電動化」，和各國政府傾全力強制推動有關。 電動車市占率全球第一的挪威在8年後就全面禁售汽柴油車，印度計畫在2030年，英國和法國則計畫在2040年全面停售燃油車。全球最大汽車市場中國，正推動2020年前有5百萬輛電動車上路，比亞迪董事長王傳福近日更大膽預估，13年後，中國所有汽車將實現全面電動車化。 事實上，一個你想像不到的汽車銷售黃金交叉，正在悄悄成形。依據彭博新能源財經資料，20年後，全球電動車（含純電動車與油電混合車）銷量就將超越引擎車。摩根大通（JP Morgan）在一份研究報告中更樂觀預估，8年後，全球電動車市占將達35％，也就是該黃金交叉很有可能在各方「電力十足」下加速抵達。 商機，正在醞釀爆發。當車廠別無選擇必須設法降低成本，並尋找新夥伴時，台灣供應商的機會來了。 零組件新藍海 電動車惠及代工廠 台灣具先行者優勢 「蘋果已經利多出盡，沒太大想像空間，未來10年、20年就是電動車時代！」宏遠投顧投資研究處副總經理陳冠升觀察，一支蘋果手機1千美元，一輛電動車平均5萬美元，後者含金量和周邊雨露均霑效用都更高，「過去一顆蘋果救台灣，現在一輛電動車凸（台語，指跑遍）全台灣。」 台灣為何有機會？電動車和傳統汽柴油車最大不同，在於電池取代油箱、馬達取代引擎、減速機取代變速箱……，台灣在電機和電控領域，經過多年製造和科技業品牌代工的練兵，甚至協同研發的能耐累積，早有實績和先機。 春江水暖鴨先知，這些趨勢，在特斯拉零組件重要供應地台灣的零組件廠，已經嗅到。追蹤特斯拉平價車款Model 3台灣供應鏈，尋找特斯拉新夥伴，除了和大、貿聯、巧新等約10家既有台廠，新躋身供應鏈的，還多了扣件大廠恒耀、揚聲器大廠錩新、散熱模組大廠建準和防水連接線、連接器廠宣德等近10家台灣企業。(閱讀全文…) 本文為精采摘要，更多精彩內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1084期)。 你可能也會感興趣》 虧愈多、漲愈凶！老謝：特斯拉陷入多空大論戰 「台版特斯拉」靠麵店變出營收 他是狂人，還是騙子？ 最強推銷員！13人團隊兩年打造gogoro品牌 從零暴衝營收12％ 貿聯獲利的新祕密神器 不要再追高蘋概股 下波主流就看這個產業！
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